يترقب المواطنون موعد تشغيل الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يُعد أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي في مصر، لما يمثله من أهمية في ربط مناطق الجيزة بمدينة السادس من أكتوبر، وتسهيل الوصول إلى عدد من المناطق الحيوية والسياحية، وفي مقدمتها الأهرامات والمتحف المصري الكبير.
ومع استمرار الأعمال الإنشائية بالمشروع، يتزايد اهتمام المواطنين بالتعرف على موعد التشغيل المرتقب، وخريطة المحطات، ومسار الخط الذي يستهدف تخفيف الضغط المروري وتوفير وسيلة نقل حديثة تخدم المناطق ذات الكثافات السكانية المرتفعة.
موعد افتتاح الخط الرابع للمترو 2027
وفقًا للجدول الزمني الوارد في البيانات المتاحة عن المشروع، من المستهدف بدء التشغيل التجريبي والافتتاح الجزئي للمرحلة الأولى من الخط الرابع خلال عام 2027، على أن يرتبط الموعد النهائي بمعدلات تنفيذ الأعمال والتجهيزات الفنية اللازمة للتشغيل.
ويستهدف المشروع تحسين حركة التنقل بين مناطق الجيزة والمناطق المحيطة بها، وتخفيف الضغط المروري على شارع الهرم والمحاور الرئيسية، إلى جانب تسهيل انتقال المواطنين والزائرين إلى المناطق السياحية والأثرية.
خريطة محطات الخط الرابع للمترو
تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع لمسافة تقارب 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، وفقًا للمعلومات الواردة عن المشروع، لتربط بين غرب الطريق الدائري ومنطقة الفسطاط، مرورًا بعدد من المناطق الحيوية في الجيزة والقاهرة.
وتشمل أبرز المناطق والمحطات التي يخدمها المسار:
- غرب الطريق الدائري: نقطة انطلاق المسار من ناحية مدينة السادس من أكتوبر.
- ميدان الرماية: محطة مهمة لخدمة المنطقة المحيطة بالأهرامات.
- المتحف المصري الكبير: لتسهيل وصول الزائرين إلى المتحف والمناطق السياحية المجاورة.
- محطات شارع الهرم: وتشمل مناطق المريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور والمساحة.
- محطة الجيزة: نقطة تبادل مع الخط الثاني لمترو الأنفاق.
- محطة الملك الصالح: نقطة تبادل مع الخط الأول للمترو.
- محطة الفسطاط: المحطة النهائية للمرحلة الأولى وفقًا للمسار المعلن.
وتسهم محطات التبادل في ربط الخط الرابع بشبكة المترو الحالية، بما يتيح للركاب الانتقال بين عدد من المناطق دون الاعتماد الكامل على وسائل النقل البري.
أهمية الخط الرابع في خدمة الأهرامات والمتحف المصري الكبير
يمثل الخط الرابع إضافة مهمة لشبكة النقل الجماعي، خاصة مع مروره بمناطق سياحية وأثرية بارزة، من بينها منطقة الأهرامات والمتحف المصري الكبير.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع في تسهيل انتقال الزائرين والسائحين، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، فضلًا عن تحسين الربط بين المناطق السكنية والخدمية في الجيزة والقاهرة.
كما يستهدف الخط، بعد اكتمال مراحله، استيعاب أعداد كبيرة من الركاب يوميًا، بما يدعم جهود تطوير منظومة النقل الجماعي وتخفيف الازدحام المروري.
كيف يسهم الخط الرابع في تخفيف الزحام؟
من المنتظر أن يوفر الخط الرابع بديلًا للنقل البري على عدد من المحاور المزدحمة، خصوصًا شارع الهرم والمناطق المحيطة به، مع إتاحة الانتقال إلى خطوط المترو الأخرى عبر محطات التبادل.
ويأتي المشروع ضمن خطط تطوير وسائل النقل الجماعي في مصر، وتحسين الربط بين المناطق العمرانية والسياحية، وتوفير خيارات أكثر كفاءة للتنقل اليومي.
ملحوظة: موعد التشغيل وخريطة المحطات الواردان في التقرير يستندان إلى المعلومات المقدمة عن المشروع، ويُفضل الرجوع إلى الإعلانات الرسمية للهيئة القومية للأنفاق ووزارة النقل للتأكد من أحدث مواعيد التشغيل والتفاصيل النهائية للمحطات.
